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西门子6ES7332-5HD01-9AJ0
产品时间:2020-11-23
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西门子代理商  西门子6ES7332-5HD01-9AJ0 西门子6ES7332-5HD01-9AJ0

概述

  • 模拟量输出
  • 用于连接模拟量执行器

应用

模拟量输出模块用于从PLC向过程变量输出模拟量信号。适用于连接模拟量执行器。

功能

模拟量输出模块将控制器的数字信号转换成过程所需的模拟量信号(电流或电压)。

该模块具有如下特点:

  • 分辨率:12 ~ 15 位
  • 多种电压和电流范围:
    使用参数赋值软件可以对每个通道进行单独的量程设置。
  • 中断能力:
    出现错误时,模块将诊断中断发送到控制器的 CPU。
  • 诊断:
    该模块将综合诊断信息发送到 CPU。

技术规范

商品编号

6ES7332-5HB01-0AB0

6ES7332-5HD01-0AB0

6ES7332-5HF00-0AB0

6ES7332-7ND02-0AB0

 

 

 

 

 

电源电压

 

 

 

 

负载电压 L+

 

 

 

 

  • ● 额定值 (DC)

24 V

24 V

24 V

24 V

  • ● 反极性保护

输入电流

 

 

 

 

来自负载电压 L+(空载),最大值

135 mA

240 mA

340 mA

290 mA

来自背板总线 DC 5 V,最大值

60 mA

60 mA

100 mA

120 mA

功率损失

 

 

 

 

功率损失,典型值

3 W

3 W

6 W

3 W

模拟输出

 

 

 

 

模拟输出端数量

2

4

8

4; 时钟同步操作

电压输出,短路保护

电压输出,短路电流,最大值

25 mA

25 mA

25 mA

40 mA

电流输出,空载电压,最大值

18 V

18 V

18 V

18 V

输出范围,电压

 

 

 

 

  • ● 0 至 10 V

  • ● 1 V 至 5 V

  • ● -10 V 至 +10 V

输出范围,电流

 

 

 

 

  • ● 0 至 20 mA

  • ● -20 mA 至 +20 mA

  • ● 4 mA 至 20 mA

负载电阻(在额定输出范围内)

 

 

 

 

  • ● 电压输出端的最小值

1 kΩ

1 kΩ

1 kΩ

1 kΩ

  • ● 电压输出端的电容负载,最大值

1 µF

1 µF

1 µF

1 µF

  • ● 电流输出端的最大值

500 Ω

500 Ω

500 Ω

500 Ω

  • ● 电流输出端的电感负载,最大值

10 mH

10 mH

10 mH

1 mH

导线长度

 

 

 

 

  • ● 屏蔽,最大值

200 m

200 m

200 m

200 m

准时化开发

 

在需要时为客户提供燃气轮机绝对是一门“艺术”。通过采用新管理方法,西门子燃气轮机专家能够缩短轮机交付周期、降低产品成本。

奥地利有句谚语是,在交谈中走到一起。奥地利人借此表达的意思是,只有不断交流思想才能实现共同目标。目标越是复杂,越需要专家们定期交流信息,把新知识纳入决策过程。

这一点同样适用于燃气轮机发电厂,这是因为它是由诸多部件组成的高度复杂的系统。燃气轮机和蒸汽轮机、发电机及辅助系统需要同步开发。所有这些组件都将作为一个整体交付,而且必须以佳方式实现同步,以确保达到佳性能。但是,实现这一目标并不容易,因为不同地区需要满足的客户需求不同、技术要求也不一样。

西门子能源已实施一项旨在缩短燃气轮机交付周期、降低电厂成本的新的管理战略。

为了有效管理交付周期与生产成本,西门子能源的专家早在几年前就已开发出一套“整体化”管理系统。该系统旨在确保主要参与方之间连续不断的信息交流。但是,说起来容易,做起来难。西门子能源负责增强燃气轮机竞争力的Jan-Marc Lischka博士指出:“通常情况下,燃气轮机新组件的开发需要数百位工程师共同努力。”此外,市场分析师、客服代表、采购专员与众多其他专家都将参与这一过程。

正是因为系统日趋复杂,因此,必须建立一套可让相关各方定期沟通的机制。该整体方案的每一个部分分别由一名经理负责,此外还有一位“整体化方案负责人”。Lischka说:“项目组成员每三个月与参与项目的业务部团队召开一次会议,讨论项目进展、制定产品联合开发策略。”此外,在讨论在建项目和未来项目时,会议还将考虑新的市场竞争态势。比如,采购经理从一开始就知道采用哪种与开发成果密切相关的方案、哪套方案能够在早期阶段与其采购策略匹配,或在相关变化发生时对其采购策略进行适当的调整。

Lischka表示:“我们不可能开发出一种仅可满足某家能源供应商或任何其他公司的特殊需求的燃气轮机,因为这是不经济的,而且耗时太长。”尽管如此,仍需“量身定制”整体化方案,满足不同市场和客户的需求。比如,德国对发电量可满足基本供电需求的基荷发电厂的需求量非常小。相反,为解决可再生能源发电量猝然下降问题,能源公司非常关注能够很快实现满负荷运转的发电厂。LISCHKA说:“正因为如此,我们必须在规划阶段就开始考虑快速启动的问题,而快速启动将增加组件的负荷,因此它们必须做到更加可靠。”“整体化方案”不仅从一开始就包含相关成本,而且还充分考虑了材料的交付周期。因此,相关成本已大幅降低,交付周期大大缩短。

然而,美国的情况有所不同。在美国,由于国内燃气价格非常便宜,燃气电厂正在“复兴”。 在此背景下,佛罗里达州电力照明公司(FPL)近期开始关注绿色电能的生产。为此,FPL决定对其下属一家发电厂的三台新型SGT6-8000H燃气轮机进行现代化改造。更新改造后的燃气轮机每发一度电所需的燃料,比以往使用的发电机组大约少三分之一。

北卡罗来纳州夏洛特西门子工厂生产的60赫兹燃气轮机预计将在2016年投运。“整体化方案”的运用为准时开SGT6轮机并及时将其安装在试点电厂创造了条件。Lischka说:“我们能够以公司愿意支付的价格,在适当的时间准确提供FPL正在寻找的特定类型的产品。”此外,凭借这套全新的管理系统,开发团队入围西门子“2012年度top+大奖”决赛。该团队将角逐“成本优化与杰出财务表现”组别的大奖。

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